Jego sercem jest modułowy elektryczny napęd hybrydowy, który składa się z silnika spalinowego, generatora i szeregu silników elektrycznych. W ciągniku Steyr Konzept wszystkie silniki elektryczne są ze sobą sprzężone w taki sposób, aby moc była przekazywana tam, gdzie w danej sytuacji jest potrzebna. Zasilany z centralnego akumulatora układ doładowania eTorque zapewnia dodatkową energię przy pracy z maksymalną mocą.

Efektem tego jest wysokowydajny, elektryczny napęd bezstopniowy oraz wyeliminowanie mechanicznej przekładni i hydraulicznych podzespołów w układzie przeniesienia napędu. Pozwala to ograniczyć liczbę ruchomych części, zapewnia optymalne przenoszenie energii oraz minimalne straty mocy i energii. Układ hydrauliczny ciągnika oraz dwukierunkowy WOM są napędzane elektrycznie. Prędkość WOM można regulować w płynny sposób.

Do elektrycznie napędzanych narzędzi uprawowych są dostępne złącza 700 V i 48 V. Kolejną zaletą silników elektrycznych jest możliwość rekuperacji i magazynowania energii, np. podczas jazdy z górki. Pojazd można również ładować z gniazda elektrycznego. Przy używaniu tylko silnika elektrycznego ciągnik Steyr Konzept nie wytwarza podczas jazdy żadnych emisji - ani spalin ani hałasu.

Również w zakresie rolnictwa precyzyjnego Steyr Konzept wprowadza nowe propozycje rozwiązań. Wyposażony w czujnik roślin dron, który podczas pracy leci przed ciągnikiem, przesyła dane w czasie rzeczywistym. Skierowany do przodu wyświetlacz typu Head-Up wyświetla wszystkie ważne informacje o pojeździe w polu widzenia operatora.

Piotr Jurek