Firmy, które kiedyś odbierały odpady rolnicze już tego nie robią. Część można jeszcze zawieźć do punktów m.in. folię i worki big bagi, ale z resztą rolnicy nie mają co zrobić. Podwórka wyglądają jak wysypiska śmieci, a rolnicy załamują ręce. Gminy nie chcą dopłacać do odbioru np. siatek w związku z czym rolnicy zostają sami sobie. Oprócz folii i siatki jest też problem ze zużytymi oponami, nikt tego odpadu nie chce. PSZOKi odbierają jedynie małe opony...

<p>redaktor portalu topagrar.pl i działu top bydło, zootechnik, specjalista w zakresie hodowli bydła mięsnego i mlecznego</p>

authoress

Dorota Kolasińska

top agrar Polska

rejestr BDO

siatka po balotach

Problemy z siatką po balotach

Funkcjonowanie bazy danych o produktach i opakowaniach oraz o gospodarce odpadami wciąż stanowi problem dla wielu rolników. Nie wszyscy rolnicy uzyskali wpis do rejestru i aktywowali konto. Problemem są też koszty odbioru i utylizacji odpadów, a gmin nie stać na pokrywanie kosztów utylizacji. Z niektórymi odpadami w niektórych rejonach nie ma problemu, ale z częścią odpadów wciąż jest problem.<span class="Apple-converted-space"> </span>

Prawo

Problemy z siatką po balotach – odpady BDO

odpady

siatka do balotów

Sprawą wielkości <strong>pogłowie bydła, kur i świń</strong> zainteresował się poseł Dariusz Klimczak z Polskiego Stronnictwa Ludowego, który w pytaniach zadanych resortowi rolnictwa o wielkość pogłowia w latach 2015-2019 stwierdził: „Niestety od kilku lat obserwujemy wygaszanie rodzimej produkcji i powolne zanikanie gospodarstw rodzinnych. Taki stan rzeczy jest efektem nieudolnej polityki rolnej rządu PiS, a właściwie jej braku. Wszystkie szumne zapowiedzi pozostają tylko pustymi słowami – polska wieś, jej mieszkańcy i przemysł rolno-spożywczy zostały pozostawione samym sobie”.<span class="Apple-converted-space"> <br /></span><br />W odpowiedzi MRiRW przytoczyło następujące statystyki. Według danych Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa pochodzących z systemu Identyfikacji i Rejestracji Zwierząt, na 31 grudnia 2015 r. zarejestrowanych było:<br />•<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>468 781 stad bydła<br />•<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>238 373 stad świń.<span class="Apple-converted-space"> </span><br />Pogłowie tych zwierząt wynosiło odpowiednio:<span class="Apple-converted-space"> </span><br />•<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>6 428 065 szt. bydła<span class="Apple-converted-space"> </span><br />•<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>14 533 952 szt. świń.<span class="Apple-converted-space"> </span><br />Z kolei na dzień 31 grudnia 2019 r. zarejestrowanych było:<span class="Apple-converted-space"> </span><br />•<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>355 809 stad bydła<br />•<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>119 784 stad świń<br />A pogłowie tych zwierząt wynosiło odpowiednio:<span class="Apple-converted-space"> </span><br />•<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>6 385 580 szt. bydła<span class="Apple-converted-space"> </span><br />•<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>11 202 222 szt. świń.<span class="Apple-converted-space"> <br /></span><br />- Jednocześnie chciałbym podkreślić, że nie zgadzam się ze stwierdzeniem Pana Posła, że nieudolna polityka rolna powoduje wygaszanie rodzimej produkcji rolnej i powolne zanikanie gospodarstw rodzinnych – napisał w odpowiedzi wiceminister Szymon Giżyński.<span class="Apple-converted-space"> </span><br />Następnie wiceminister Giżyński wyjaśnił, że problematyka rolnictwa i obszarów wiejskich znajduje odzwierciedlenie w najważniejszym dokumencie strategicznym rządu jakim jest „Strategia na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju do roku 2020” (z perspektywą do 2030 r.). A dokument ten określa cele jakie powinny zostać zrealizowane do roku 2020 oraz w perspektywie do roku 2030, a także wskazuje sposób ich osiągnięcia. - Celem tej strategii jest rozwój gospodarczy wsi umożliwiający trwały wzrost dochodów jej mieszkańców przy minimalizacji rozwarstwienia ekonomicznego, społecznego i terytorialnego oraz poprawa stanu środowiska naturalnego – pisze Giżyński.<span class="Apple-converted-space"> <br /></span><br />Wiceminister przypomina także, że od 2015 roku wdrażany jest Program Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014–2020, który jest skierowany do: rolników, przedsiębiorców rolnych, grup i organizacji producenckich, przetwórców artykułów rolno - spożywczych. Wsparcie z PROW 2014-2020 ma na celu rozwój i wzmacnianie konkurencyjności gospodarstw rolnych i ma się przyczyniać do zwiększania jakości, poziomu produkcji oraz wartości dodanej produkcji rolnej. Łącznie ze środków PROW 2014-2020, do 12 lipca 2020 r., wypłacono wsparcie w wysokości przeszło 28 mld zł. Środki te trafiły do przeszło 1,1 mln beneficjentów.<span class="Apple-converted-space"> <br /></span>
<div data-article-box=""></div><h2>Wsparcie dla hodowli</h2>
<br />Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju zapewnia, że sytuacja w obszarze produkcji bydła i świń w sposób szczególny jest uwzględniona przy projektowaniu różnego rodzaju instrumentów wsparcia w ramach I i II filaru WPR. Za przykład może posłużyć działanie Dobrostan zwierząt w ramach Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014–2020, które zostało wdrożone w roku 2020. Do tej pory rolnicy złożyli już 44 tys. wniosków.<span class="Apple-converted-space"> <br /></span><br />Jednocześnie rolnicy utrzymujący bydło mogą korzystać ze wsparcia bezpośredniego (I filar WPR) w formie płatności do bydła oraz płatności do krów, które stosowane są w ramach tzw. dobrowolnego wsparcia związanego z produkcją. Obie te płatności mają charakter powszechny, są skierowane do wszystkich hodowców w całym kraju i do wszystkich ras bydła. Wsparcie to zostało ukierunkowane na tę grupę gospodarstw, w których sytuacja dochodowa jest najtrudniejsza i gdzie utrzymuje się tendencja spadkowa w produkcji.<span class="Apple-converted-space"> </span><br />- Należy jednocześnie podkreślić, że przepisy UE nie przewidują możliwości uruchomienia wsparcia bezpośredniego dedykowanego do sektora świń i drobiu – podsumował wiceminister Szymon Giżyński.<span class="Apple-converted-space"> </span><br /><em>wk</em>

Sprawą wielkości <strong>pogłowie bydła, kur i świń</strong> zainteresował się poseł Dariusz Klimczak z Polskiego Stronnictwa Ludowego, który w pytaniach zadanych resortowi rolnictwa o wielkość pogłowia w latach 2015-2019 stwierdził: „Niestety od kilku lat obserwujemy wygaszanie rodzimej produkcji i powolne zanikanie gospodarstw rodzinnych. Taki stan rzeczy jest efektem nieudolnej polityki rolnej rządu PiS, a właściwie jej braku. Wszystkie szumne zapowiedzi pozostają tylko pustymi słowami – polska wieś, jej mieszkańcy i przemysł rolno-spożywczy zostały pozostawione samym sobie”.<span class="Apple-converted-space"> </span>

author

hodowla bydła

hodowla drobiu

hodowla świń

spadek pogłowia zwierząt

Szymon Giżyński

Coraz mniej gospodarstw utrzymujących zwierzęta gospodarskie

<p>Dzisiejsze wydanie dziennika „Rzeczpospolita” cytuje Paweł Suskiego, nowo wybranego posła Koalicji Obywatelskiej, (w poprzednich kadencjach kierował Parlamentarnym Zespołem Przyjaciół Zwierząt) zapowiadającego, że w nowej kadencji Sejmu wrócą postulaty, które mogą nasuwać skojarzenia z głośną „Piątką dla zwierząt” autorstwa Prawa i Sprawiedliwości. W tej sprawie odbyły się już pierwsze konsultacje z organizacjami prozwierzęcymi. – Zakaz hodowli zwierząt futerkowych to jeden z pierwszych tematów, którymi chcemy się zająć – mówi dziennikowi „Rzeczpospolita” Paweł Suski z PO.</p>
<h2>Długa lista zmian w prawie<o:p></o:p></h2>
<p>Ale to nie jedyne zmiany w prawie jakie są planowane. P. Suski wymienia także:</p>
<ul>
<li>obowiązek chipowania wszystkich psów i kotów,<o:p></o:p></li>
<li>zakaz trzymania psów na łańcuchach,<o:p></o:p></li>
<li>zakaz prowadzenia schronisk dla zwierząt w formie działalności gospodarczej,<o:p></o:p></li>
<li>obowiązkowy monitoring w rzeźniach,<o:p></o:p></li>
<li>zakaz stosowania tzw. klatek obrotowych przy uboju rytualnym, który odbywa się bez ogłuszenia.<o:p></o:p></li>
</ul>
<p>Z informacji „Rzeczpospolitej” wynika, że nie planuje się wprowadzenia zakazu uboju  rytualnego z powodu jego znaczenia dla eksportu polskiego mięsa.</p>
<div data-article-box=""></div><h2>Protesty hodowców<o:p></o:p></h2>
<p>Sama zapowiedź powrotu do „Piątki dla zwierząt” już wywołała protesty rolników.</p>
<p>- Jeżeli znajdą się idioci, którzy nie wyciągnęli wniosków i nadal chcą niszczyć polskie rolnictwo wkładając kij w szprychy najbardziej stabilnego sektora jakim jest branża wołowiny to mogę im zagwarantować, że przejedzie po nich walec i tyle w temacie…. - napisał Jacek Zarzecki prezes Polskiego Związku Hodowców i Producentów Bydła Mięsnego.<o:p></o:p></p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p lang="pl" dir="ltr">Jeżeli znajdą się idioci, którzy nie wyciągnęli wniosków i nadal chcą niszczyć polskie rolnictwo wkładając kij w szprychy najbardziej stabilnego sektora jakim jest branża wołowiny to mogę im zagwarantować, że przejedzie po nich walec i tyle w temacie…. <a href="https://t.co/GmqqM5fBWD">https://t.co/GmqqM5fBWD</a></p>
— jacekzarzecki (@jacekzarzecki) <a href="https://twitter.com/jacekzarzecki/status/1720336122641793174?ref_src=twsrc%5Etfw">November 3, 2023</a></blockquote>
<p>
<script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
</p>
<p>O powrocie szkodliwych dla polskich rolników pomysłach piszą także politycy Konfederacji.<o:p></o:p></p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p lang="pl" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/Pi%C4%85tkaPrzeciwRolnikom?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PiątkaPrzeciwRolnikom</a> zatrzymana masowymi protestami rolników jesienią 2020 r., wraca do Sejmu. Czego można się spodziewać? Zakazu chowu klatkowego, zakazu hodowli i chowu niektórych zwierząt, zakazu uboju religijnego, chipowania wszystkich psów i kotów? <a href="https://t.co/juz0NuK0mL">pic.twitter.com/juz0NuK0mL</a></p>
— Anna Bryłka (@annabrylka) <a href="https://twitter.com/annabrylka/status/1720333395400466704?ref_src=twsrc%5Etfw">November 3, 2023</a></blockquote>
<p>
<script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
</p>
<div data-article-box=""></div><h2>Czy większość poprze zmiany?<o:p></o:p></h2>
<p>Cytowany przez „Rzeczpospolitą” były minister rolnictwa Marek Sawicki nie wykluczył, że Polskie Stronnictwo Ludowe poprze zakaz hodowli zwierząt na futra przy odpowiednich rekompensatach dla rolników. Ale przeciwko takim rozwiązaniom opowiadał się ostatnio Michał Kołodziejczak z AgroUnii, który został wybrany na posła z listy Koalicji Obywatelskiej. Jego zdaniem należy najpierw skupić się na poprawie dobrostanu zwierząt futerkowych.</p>
<p>Tzw. organizacje pro-zwierzęce zarzucały podczas kampanii wyborczej Platformie Obywatelskiej, że nie obiecała wprowadzenia zakazu hodowli zwierząt futerkowych i chowu klatkowego.<br /><br /><em>wk</em><br /><em>Fot. archiwum PWR</em></p>

codzienny

hodowcy

Jacek Zarzecki

Piątka dla zwierząt

rolnictwo

rolnicy

ubój rytualny

„Piątka dla zwierząt” znów na tapecie. Jakie zmiany się szykują?

<div><strong>Polscy przewoźnicy </strong>przesunęli pierwotną datę rozpoczęcia <strong>blokady transportu towarowego na granicy z Ukrainą </strong>z piątku na poniedziałek 6 listopada. Otrzymali także zgodę na protest od lokalnych władz, a jego planowany czas trwania może wynieść nawet dwa miesiące – do 3 stycznia 2024 roku. Blokada rozpocząć się ma w samo południe o godzinie 12:00 i skoncentrowana będzie na trzech kluczowych przejściach granicznych: Dorohusk-Jagodzin, Korczowa-Krakowiec oraz Chrebenne-Rawa Ruska.<br /><br />
<blockquote class="twitter-tweet">
<p lang="pl" dir="ltr">Polscy przewoźnicy przenoszą z piątku na poniedziałek 6 listopada początek blokady transportu towarowego w kierunku trzech przejść granicznych z Ukrainą. Mają zgodę władz na protest. Może on potrwać nawet dwa miesiące.<a href="https://t.co/Ekz3UmNwQs">https://t.co/Ekz3UmNwQs</a></p>
— KRESY.PL (@KRESYPL) <a href="https://twitter.com/KRESYPL/status/1720206735980245232?ref_src=twsrc%5Etfw">November 2, 2023</a></blockquote>
<script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
</div>
<div data-article-box=""></div><h2>Zmiany w przepisach transportowych</h2>
<div>Protest jest odpowiedzią na zmiany w regulacjach transportu międzynarodowego w Unii Europejskiej i ma na celu zwrócenie uwagi na sytuację w sektorze przewozów transportowych w Polsce oraz rozpoczęcie rozmów między Polską a Ukrainą. W przypadku osiągnięcia porozumienia, przewoźnicy są gotowi zakończyć blokadę przejść granicznych.</div>
<div data-article-box=""></div><h2>Główne postulaty polskich przewoźników</h2>
<div>Głównym postulatem polskich przewoźników jest przywrócenie systemu wydawania zezwoleń transportowych dla przewoźników ukraińskich oraz ograniczenie ich liczby do poziomu sprzed rosyjskiej inwazji na Ukrainę – do 200 000 rocznie. Dodatkowo domagają się zaostrzenia przepisów dotyczących przewozu towarów w systemie EKMT, wprowadzenia oddzielnej kolejki w systemie elektronicznym dla pojazdów transportowych zarejestrowanych w Unii Europejskiej, oraz osobnej kolejki dla pustych ciężarówek, które obecnie muszą czekać od 10 do 12 dni. Przewoźnicy chcą również uzyskać dostęp do systemu „Szlach” (Droga).</div>
<div></div>
<div>- Obecnie, niestety, nasi kierowcy w pustych samochodach czekają na wyjazd z Ukrainy od 10 do 12 dni – powiedział Tomasz Borkowski, organizator protestu w okolicach punktu przejścia Korczowa-Krakowiec.</div>
<div></div>
<div>Oprócz tego Borkowski zaznaczył, że organizatorzy protestu chcą, aby Polska przestała wydawać licencje firmom transportowym, których kapitał pochodzi spoza UE. Jak podkreślił Borkowski, chodzi nie tylko o Ukraińców, ale także Turków, Gruzinów, Rosjan, Białorusinów, którzy rejestrują wiele firm w Polsce.</div>
<div data-article-box=""></div><h2>Większość postulatów jest niemożliwa do zrealizowania</h2>
<div>W odpowiedzi na tę sytuację, ukraińskie Ministerstwo Odbudowy zainicjowało spotkanie z przedstawicielami Polski i Komisji Europejskiej w celu zapewnienia stabilnego funkcjonowania przejść granicznych.</div>
<div></div>
<div>Warto zaznaczyć, że według ukraińskiego wiceministra rozwoju wspólnot, terytoriów i infrastruktury Ukrainy większość postulatów polskich przewoźników jest niemożliwa do zrealizowania. Przyznaje on również, że tego rodzaju protesty szkodzą zarówno Ukrainie, jak i Polsce.</div>
<div data-article-box=""></div><h2>Ukraińscy eksporterzy już zaczęli omijać Polskę</h2>
<div>Polska, która jest największym importerem mrożonej maliny z Ukrainy, wprowadziła nowe wymagania dotyczące jakości i bezpieczeństwa żywności, które skutecznie blokują dostęp ukraińskich producentów do tego rynku. Według Ukraińskiej Asocjacji Producentów Owoców i Jagód (UHA) polskie władze stosują inne metody badania niż ukraińskie, co prowadzi do odrzucania partii towaru, które spełniają ukraińskie normy.</div>
<div></div>
<div>W związku z tym ukraińscy producenci malin szukają alternatywnych rynków zbytu i tras logistycznych, które omijają Polskę. Niektórzy z nich kierują swoje towary do Niemiec, Francji, Włoch lub Hiszpanii, inni próbują sprzedać swoje produkty na rynkach wschodnich, takich jak Rosja, Białoruś, Kazachstan czy Chiny. Jednak te rozwiązania wiążą się z dodatkowymi kosztami i ryzykiem, a także z utratą dotychczasowych klientów i partnerów biznesowych w Polsce. UHA apeluje do ukraińskiego rządu o interwencję w tej sprawie i o harmonizację standardów z Polską i Unią Europejską.</div>
<div data-article-box=""></div><h2>Jakie są konsekwencje dla stron biorących udział w proteście?</h2>
<div>W maju tego roku, w odpowiedzi na wcześniejszy protest polskich przewoźników, ukraińskie Ministerstwo Rozwoju Wspólnot, Terytoriów i Infrastruktury tymczasowo zawiesiło wymóg posiadania zezwoleń dla polskich firm transportowych, które prowadzą przewozy na terenie Ukrainy z dowolnego kraju Unii Europejskiej.</div>
<div></div>
<div>Protest polskich przewoźników stanowi wyraz ich obaw związanych z przepisami regulującymi transport międzynarodowy i dąży do zabezpieczenia swoich interesów na rynku transportowym. Czy uda im się osiągnąć porozumienie z ukraińskimi partnerami i zakończyć blokadę, czas pokaże. </div>
<div></div>
<div></div>
<div><em>Mkh na podst. Ukrinform, Kresy.pl, Latifundist.com, East-Fruit, AgroTimes, Ministerstwo Rozwoju Wspólnot, Terytoriów i Infrastruktury Ukrainy/ Facebook</em></div>
<div><em>Fot: Strajk Polskich Przeowźników zdjęcie ze strajku w marcu 2023 Facebook </em></div>

Maryia Khamiuk

blokada granicy

blokada na polskiej granicy

blokada przejść granicznych

polscy przewoźnicy

prostest

prostest polscy przeowźnicy

protest na granicy

ukraina

Szykuje się protest na granicy ukraińskiej – polscy przewoźnicy ze zgodą na blokadę

Problemy z siatką po balotach

Sytuacja z odpadami rolniczymi jest trudna. Nie można pozbyć się ich z podwórka, w wielu gminach po prostu zalega, tworząc składowiska.