Światowy rekord prędkości ustanowiony przez JCB ciągnikiem Fastrac o mocy 1016 KM został osiągnięty dzięki fachowości BKT. Oprócz ulepszonego podwozia i układu napędowego, opracowanego przez brytyjskiego producenta ciągników, maszyna ta została wyposażona w oponę specjalnie opracowaną przez BKT, która mogła wytrzymać jazdę z prędkością przekraczającą nawet 241 km/h.

Współpraca BKT z JCB

W tym celu BKT ściśle współpracowało z zespołem inżynierów JCB, aby stworzyć zaawansowaną technicznie oponę do ciągników, zdolną do przenoszenia ekstremalnych prędkości i obciążeń. To specjalnie przygotowany model 400/80 R 28 Ridemax It 696, oparty na wersji używanej w zastosowaniach przemysłowych. Na utwardzonych nawierzchniach może on osiągać prędkość do 65 km/h. Opona ta ma niewielki opór toczenia, który przekłada się na oszczędność paliwa i korzyści środowiskowe.

Niski bieżnik

Wyzwanie było duże, aby - w porównaniu z klasyczną oponą Ridemax It 696 - można było bezpiecznie pędzić z rekordową prędkością. Trzeba było dokonać znacznych zmian w oponie. Po pierwsze, obniżono wysokość bloków bieżnika z 27 mm do zaledwie 10 mm. Chodziło o poprawę stabilności i ograniczenie niepożądanych drgań. Po drugie, osnowa została zmieniona, aby była mniejsza i węższa. To poprawiło aerodynamikę i umożliwiło zastosowanie dwóch dodatkowych pasów stalowych, co pozwoliło uzyskać niezbędną sztywność opony. Dzięki temu ograniczono nadmiernego nagrzewanie się ogumienia, co miało podstawowe znaczenie przy wysokiej prędkości obrotowej.

Poprawa przyczepności

Wreszcie, opona ta została wykonana z większej ilości naturalnej gumy, aby jeszcze bardziej poprawić jej przyczepność. Po cyfrowych symulacjach przeprowadzono testy wytrzymałościowe. Celem było uzyskanie najlepszych osiągów opony przy dużych prędkościach, aby podczas bicia rekordu mieć duży margines bezpieczeństwa!

Wspaniały Guy Martin

Na fotelu ciągnika Fastrac Two usiadł Guy Martin. Jego maksymalna prędkość to 247,470 km/h. Średnia wartość wynosiła 217,568 km/h. Nowy rekord prędkości jest niemal o 50% lepszy niż poprzedni wynik 166,7 km/h. Uzyskano go latem br. na lotnisku Elvington w Yorku na wersji JCB Fastrac One.

Pięciotonowy ciągnik

"Celem BKT podczas bicia tego rekordu było skorzystanie z opony, która już istniała w naszej ofercie produktowej. Chcieliśmy wykorzystać naszą specjalistyczną wiedzę w ekstremalnych warunków pracy, z którymi borykał się pięciotonowy ciągnik o mocy ponad 1000 KM" - mówi Dilip Vaidya, prezes BKT i dyrektor ds. technologii.

"Wybraliśmy Ridemax It 696. To idealna opona do zastosowań przemysłowych, o rzeźbie bieżnika dostosowanej do nawierzchni drogowej. Nie zmieniając wzoru bieżnika, skoncentrowaliśmy się na konstrukcji opony i jej mieszankach, aby końcowy produkt mógł wytrzymać ogromne obciążenia związane z bardzo wysokimi prędkościami osiąganymi przez ciągnik JCB. Szeroko zakrojone testy i rozwój - w ścisłej współpracy z JCB - pozwoliły nam uzyskać niezwykły wyczyn techniczny".

Jak zawsze - liczy się bezpieczeństwo

"Cieszymy się, że w tak istotny sposób przyczyniliśmy się do sukcesu JCB", podsumowuje Lucia Salmaso, dyrektor zarządzający BKT Europe. "To o wiele więcej niż tylko pobicie rekordu... Dla BKT oznaczało to niezwykłą okazję do przetestowania naszych produktów i zrozumienia, jak daleko możemy się posunąć. Każdy szczegół będzie podstawą do dalszych badań mających na celu ciągłą poprawę zarówno naszych wyników, jak i poziomu bezpieczeństwa".

O JCB, jako urodzonym sprinterze do pracy na roli - czytaj w "profi"!!!

opr. jj