<p style=text-align:justify;>Koszulka męska z nadrukiem ciągnika. Możesz łączyć z bluzą.  </p>
<p style=text-align:justify;>Skład:<br />100 % bawełny</p>
<p style=text-align:justify;></p>

Koszulka męska z ciągnikiem - logo Tygodnik Poradnik Rolniczy oraz Elita

<h2 class="MsoNormal"><br /><br />Nowa generacja<o:p></o:p></h2>
Przypomnijmy, że <a href="https://profitechnika.pl/articles/aktualnosci-profi/agritechnica-2022-zloto-dla-nowoczesnego-nosnika-narzedzi/">NeXat</a> to imponujących rozmiarów nośnik narzędzi. Świat usłyszał o nim pod koniec zeszłego roku, gdy projekt został nagrodzony jedynym złotym medalem targów Agritechnica. Nośnik został zaprojektowany tak, aby po podczepieniu odpowiedniego narzędzia mógł wykonywać praktycznie wszystkie zabiegi agrotechniczne od uprawy gleby, przez siew i ochronę roślin po ich zbiór. Wcześniej firma <a href="https://profitechnika.pl/articles/aktualnosci-profi/nexat-vaderstad-i-zloto/">Väderstad</a> oficjalnie ogłosiła, że z dumą dołącza do projektu. Tym samym poznaliśmy producenta modułów uprawowych i siewnych. Oczywiście miłośnicy techniki rolniczej bez trudu rozpoznali barwy szwedzkiego producenta już na pierwszych zdjęciach. Podobnie było z opryskiwaczami Dammann.
<h3>Szczegółowy artykuł o nowoczesnym nośniku narzędzi Nexat znajdziecie w wydaniu specjalnym: <a href="https://profitechnika.pl/e-wydania/kombajny-przyszlosci/kombajny-przyszlosci/full/pdf/fullsize/#page=1" title="Wydanie specjalne profi - Kombajny przyszłości" target="_blank" rel="noopener">Kombajny przyszłości</a></h3>
<br /><o:p></o:p>
<p class="MsoNormal"><o:p> <img src="/media/uploads/dammann-sondergeraet-nexat-aufklappen-seite.jpg" width="80%" alt="" /></o:p></p>
<h2 class="MsoNormal"><br />70-metrowa belka<o:p></o:p></h2>
<p class="MsoNormal">Moduł opryskiwacza nie będzie odbiegał rozmiarami od pozostałych narzędzi. Główny zbiornik pomieści 22 000 l cieczy roboczej. Belka polowa będzie mogła mieć szerokość nawet 70 metrów, ale początkowo będą oferowane belki w szerokości do 18 m. Nie zabraknie systemu ISOBUS, automatycznego poziomowania i kontroli sekcji. Producent zapewnia, że będzie oferował również mniejsze zbiorniki. Belka może być podzielona na maks. 18 sekcji. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Opr. ap<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Fot. firmowe<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">redaktor magazynu „profi”</p>

author

Adam Płachta

newsletter profi

Profi

Dammann

najszersza belka opryskiwacza

Nexat

nośnik NeXat

opryskiwacze Dammann

opryskiwacz na nośniku

profi

profi technika

rolnictwo 4.0

rolnictwo precyzyjne

rolnictwo przyszłości

wydanie specjalne profi

Opryskiwacz Dammann na nośniku Nexat

<p><br />Prace rozwojowe nad potężnym opryskiwaczem ze zbiornikiem o pojemności 20 tys. litrów Dammann rozpoczął już w czerwcu 2020 roku. Na początku 2022 roku powstał prototyp, który obecnie jest w fazie testów polowych. Z pełnym zbiornikiem Dammann Profi-Class Tridem waży około 30 ton i do współpracy potrzebuje ciągnika o mocy około 350 KM!</p>
<h2><br />Dwa lata testów</h2>
<p>Zarówno ten, jak i następny rok zielono-żółty opryskiwacz niemieckiego producenta spędzi na farmie, gdzie będzie poddany skrupulatnym testom. Dammann zapowiada, że kolejna tak duża jednostka, nie powstanie aż do końca 2023 roku. Nie planowany jest również import giganta do innych krajów. Według zapewnień producenta, model demonstracyjny będzie zaprezentowany na danym rynku, tylko w przypadku zainteresowania ze strony potencjalnych nabywców, jednak nie wcześniej niż w 2024 roku.</p>
<h2><img src="/media/uploads/1-profi-girantyczny_opryskiwacz-damman.jpg" width="80%" alt="" /><br /><br />Tandem ze zbiornikiem o poj. 14 tys. litrów</h2>
Poprzednia wersja przyczepianego opryskiwacza Profi-Claas na układzie jezdnym tandem miała zbiornik o pojemności 14 tys. litrów. Rozstaw kół nowego flagowego opryskiwacza można regulować w zakresie od 2,15 do 2,25 m i może być wyposażony w 38- lub 42-calowe opony. Pierwsza i trzecia oś są kierowane za pomocą mechaniczno-hydraulicznego nadążnego układu kierującego. W standardzie wyposażenia jest hydrauliczna amortyzacja dyszla.<br /><br /><br /><img src="/media/uploads/3-profi-girantyczny_opryskiwacz-damman.png" width="100%" alt="" /><br />
<h2>Ile będzie kosztować Dammann Profi-Class Tridem?</h2>
<p>Dokładna cena nie jest jeszcze znana, ale w wersji podstawowej z belką o szerokości od 36 do 42 m, 500-litrowym zbiornikiem na czystą wodę, przypuszczalnie będzie kosztować powyżej 240 tys. euro.</p>
<p>opr. aj</p>
<p>fot. firmowe</p>
<p></p>

<p class="MsoNormal">redaktor naczelny magazynu „profi”</p>

dr Artur Jakubek

Damman Profi-Claas

największe opryskiwacze polowe

opryskiwacze polowe

opryskiwacz przyczepiany

opryskiwanie

profitechnika

Gigantyczny opryskiwacz Dammann na 3 osiach!

<p>Pod nazwą Nexat (skrót od ang. NEXt generation Agricultural Technology – technika rolnicza nowej generacji) kryje się firma założona w 2017 roku w Rieste koło Osnabrücka przez Klemensa i Feliksa Kalverkampów. Ojciec z synem zajmują się rozwojem, produkcją i sprzedażą nowoczesnego nośnika narzędzi z wymiennymi modułami, zaprojektowanymi do efektywnej produkcji roślinnej. Klemens Kalverkamp w branży znany jest jako wynalazca technologii zbioru w przystawce do kukurydzy RotaDisc marki Gerringhoff, wieloletni kierownik działu rozwoju w firmie Grimme oraz konstruktor prasy do pelletu – Krone Premos. Jego syn Feliks w 2011 roku założył biuro inżynierskie Kalverkamp Innovation. Już w 2013 roku pojawiła się koncepcja kompletnego systemu maszyn do upraw polowych, który byłby wydajny i ekonomiczny, a jednocześnie umożliwiał efektywną i zrównoważoną produkcję. – Szybko stało się dla nas jasne, że nie wystarczy poprawić wydajności ciągnika, czy zbudować jeszcze większy kombajn – stwierdza młody inżynier. Podczas wielu rozmów z rolnikami i kierownikami dużych gospodarstw na całym świecie nie chodziło o to, żeby zbudować pierwszy ciągnik o mocy 1100 KM (a w zasadzie drugi po Big Bud 16V-747 – przypis redakcji). Technika jest tylko środkiem na drodze do nowych rozwiązań w rolnictwie.</p>
<div data-article-box=""></div><h2>Nośnik narzędzi z modułami</h2>
<p>Kierunek rozwoju określono w 2016 roku: prace koncentrowały się na wysoko wydajnym pojeździe nośnym, który za pomocą wymiennych modułów (narzędzi) byłby w stanie uprawić glebę, obsiać pole, wykonać zabiegi ochrony roślin oraz zebrać plon. Kolejny wymóg: wymiana modułów musiała być na tyle łatwa, aby mogła wykonać ją jedna osoba w czasie krótszym niż 10 min, a w przyszłości mogłaby być w pełni zautomatyzowana!</p>
<p>– Idea pojazdów nośnych (ang. WideSpan) narodziła się już 150 lat temu w Australii, kiedy to parowozami przejeżdżano przez pola po szynach – wspomina Felix Kalverkamp. W latach 80. podjęto kolejne próby wdrożenia pojazdów nośnych, poruszających się na polach wyłącznie po stałych (zaplanowanych) ścieżkach przejazdowych. – Anglik David Dowler miał dobre pomysły, ale poniósł klęskę w technicznej realizacji – wyjaśnia Kalverkamp. Bez nawigacji w zasadzie nie da się odnaleźć ścieżek technologicznych w bujnym rzepaku, a napędy hydrostatyczne nie były rozwiązaniem ekonomicznym. Nie bez znaczenia był brak odpowiedniej technologii omłotu, aby zbierać plony z szer. 12 m bez dodatkowych ścieżek przejazdowych.</p>
<div data-article-box=""></div><h2>Tylko 5% powierzchni</h2>
<p>Właśnie ograniczenie do absolutnego minimum powierzchni zagęszczanej układem jezdnym maszyny jest w oczach konstruktorów Nexata kluczem do sukcesu. – Poza nośnikami narzędzi nie znamy innych rozwiązań ograniczających powierzchnię ścieżek przejazdowych do 5% powierzchni pola (niezależnie od zabiegu) – Kalverkamp wyjaśnia wybór właśnie takiej technologii. Równie obszernie dyskutowano na temat wielkości nośnika narzędzi i modułów. – Inżynierowie, którzy opracowują technologie roju minirobotów, nie mogą się mylić – stwierdza samokrytycznie Kalverkamp. Ale fakt, że pojazdy autonomiczne bez kierowców osiągają tzw. efekt skali, gdy stają się większe, inżynier wyjaśnia na przykładzie robotów koszących. – Najmniejszy robot przeznaczony do koszenia maksymalnie 600 m<sup>2</sup> jest, w przeliczeniu na jednostkę powierzchni, prawie dwa razy droższy od największego modelu przeznaczonego na powierzchnię do 4000 m<sup>2</sup>. Wszak niezależnie od wielkości maszyny potrzebne jest podwozie, układ sterowania itp. Z tego powodu Nexat zaprojektowaliśmy do pracy z możliwie największą szerokością.</p>
<div data-article-box=""></div><h2>Napęd elektryczny</h2>
<p>Pierwszy pojazd koncepcyjny pojawił się w 2017 roku – wtedy jeszcze z napędem hydrostatycznym, ale już o rozpiętości 14 m. Zaledwie rok później, przy współpracy z firmą Zuidberg, w gąsienicowym układzie jezdnym udało się zintegrować napęd elektryczny. Obecnie każda gąsienica jest wyposażona w zajmujący minimalną przestrzeń – chłodzony cieczą – silnik o mocy 160 kW (217,6 KM) i masie zaledwie 50 kg. Energia elektryczna do ich zasilania pochodzi z 4 jednakowych alternatorów o mocy 160 kW, które pełnią funkcję generatorów prądu. Są napędzane dwoma sterowanymi niezależnie silnikami wysokoprężnymi, do których dociera paliwo ze zbiornika o pojemności 2000 l. Oprócz dwóch 6-cylindrowych silników Liebherr, z których każdy ma pojemność 12 l i moc 550 KM, system jest już przygotowany do pracy z ogniwami wodorowymi.</p>
<div data-article-box=""></div><h2>Wzdłuż lub w poprzek</h2>
<p>Ciekawy jest również układ jezdny: 4 gąsienice (każda o szer. 60 cm) zapewniają dużą powierzchnię (4,4 m<sup>2</sup>) styku z podłożem. Z kolei duży kąt obrotu podwozia, wynoszący 170 stopni, umożliwia przełączanie między trybami jazdy wzdłuż (na drodze) i w poprzek (na polu).</p>
<p>Z układem jezdnym ustawionym wzdłuż osi pojazdu przy szerokości zewnętrznej zaledwie 3,5 m, Nexat może poruszać się po drodze z prędkością 40 km/h. Dzięki automatycznemu sterowaniu wszystkimi „kołami”, średnica zawracania pojazdu, który ma ponad 14 m długości, wynosi zaledwie 25 m. Jest wystarczająco zwrotny, aby zmieścić się na drogach.</p>
<p>Na polu wystarczy obrócić układy gąsienicowe o 90 stopni i maszyna jest gotowa do pracy z pełną szerokością i 14-metrowym rozstawem ścieżek przejazdowych. Cechą charakterystyczną systemu jest możliwość podczepienia różnych modułów roboczych na ramie w kształcie litery C. Aby umożliwić odstawienie jednego modułu i podniesienie drugiego, ramę można unieść o 80 cm. Podczas sprzęgania modułu operator steruje pojazdem zdalnie, co ułatwia kontrolowanie działań z zewnątrz.</p>
<div data-article-box=""></div><h2>Nadal z kierowcą</h2>
<p>À propos kierowcy: oczywiście podczas pracy Nexat może poruszać się autonomicznie. Twórca zakłada jednak, że upłynie jeszcze kilka lat, zanim na polu nie będzie potrzebna osoba do nadzoru pracy siewnika lub kombajnu zbożowego. Dlatego też Nexat został wyposażony w kabinę Fritzmeier, znaną z sieczkarni Fendt Katana.</p>
<p>Kabina jest zawieszona na mocowaniu równoległobocznym w przedniej części maszyny. Oznacza to, że podczas jazdy po drogach kierowca siedzi z przodu, a podczas pracy w polu może swobodnie obracać kabinę za pomocą hydrauliki, a także dowolnie wybierać wysokość, aby zapewnić sobie najlepszą widoczność. Oczywiście, z pomocą przychodzą również kamery – bez nich obserwowanie drugiego końca szerokiego modułu roboczego jest wręcz niemożliwe.</p>
<div data-article-box=""></div><h2>Wiele zadań, wiele narzędzi</h2>
<p>Dotarliśmy zatem do narzędzi roboczych, nazywanym przez twórców modułami. W przyszłości system ma być otwarty na współpracę z narzędziami innych dostawców, ale na początku moduły pochodzą z zaledwie kilku firm. Jeśli chodzi o uprawę i siew – jest to Väderstad. Szwedzi opracowali narzędzia do uprawy roli oraz siewu, a także 29-sekcyjny agregat do precyzyjnego wysiewu kukurydzy i słonecznika. W zakresie ochrony roślin pierwszy moduł z 70-metrową belką polową i zbiornikiem o pojemności 24 m<sup>3</sup> do nośnika Nexat, skonstruowała firma Dammann.</p>
<p>Dzięki zintegrowaniu modułów z ramą, każde narzędzie staje się praktycznie jednostką samobieżną, a jego masa spoczywa na nośniku Nexat. Zapewnia to znacznie większą precyzję prowadzenia narzędzi roboczych i mniejszy poślizg układu jezdnego w porównaniu z maszynami konwencjonalnymi. Wszak Nexat przypomina suwnicę portową, tylko że na polu. Dzięki solidnemu wsparciu, nawet na pochyłościach, maszyna może stabilnie pracować przy największych szerokościach roboczych. Nexat jest więc zaawansowanym technologicznie pojazdem systemowym, który sprawdzi się niemal we wszystkich zabiegach związanych z produkcją roślinną.</p>
<div data-article-box=""></div><h2>Na żniwa zbiornik 36 m<sup>3</sup></h2>
<p>Ciągle jednak nie omówiliśmy chyba najbardziej spektakularnego modułu do zbioru plonów. Kalverkamp szybko znalazł partnera odpowiedzialnego za zespoły żniwne, a mianowicie Geringhoff. Firma z Westfalii dostarcza taśmowe listwy tnące o szerokości 50 stóp: 22-rzędową przystawkę do kukurydzy oraz 30-rzędową do zbioru słonecznika.</p>
<p>Trudno było natomiast znaleźć dostawcę rozwiązań do omłotu, więc pełni pasji inżynierowie z Rieste ostatecznie sami zakasali rękawy i stworzyli moduł żniwny NexCo (skrót od Nexat Combine) z rotorem osiowym o imponującej długości 5,8 m – podobnym do tego z kombajnów serii S marki John Deere, tylko znacznie dłuższym.</p>
<p>Rotor w NexCo – inaczej niż w znanych kombajnach rotorowych z osiowym przepływem masy – jest ustawiony w poprzek kierunku jazdy, więc skoszony materiał jest podawany stycznie do kierunku jego obrotów. To duża zaleta, jeśli chodzi o równomierność przepływu masy. Dodatkowo, materiał podawany jest na środek rotoru i rozdzielany na obie strony, a dzięki temu, że rama nośna zapewnia dużo przestrzeni montażowej, konstruktorzy zintegrowali w NexCo dwa kosze sitowe i dwa rozdrabniacze słomy. W ten sposób uzyskano również jedyny w swoim rodzaju zespół sieczkarni rozrzucający słomę na dużej szerokości. Dzięki dwóm zamontowanym poprzecznie silnikom uproszczono układ przeniesienia napędu na zespół żniwny i rotor, który jest napędzany bezpośrednio z silnika i sterowany jego prędkością obrotową.</p>
<p>Unikalny – to właściwe określenie dla zbiornika ziarna, który w NexCo ma 36 m<sup>3</sup>. Przy takiej pojemności w zasadzie nie jest potrzebna przyczepa przeładowcza, a zbiornik można opróżnić na końcu pola bezpośrednio na samochód ciężarowy z zawrotną prędkością 600 l/s!</p>
<div data-article-box=""></div><h2>Jakie plany na przyszłość?</h2>
<p>Firma Nexat ma duże plany. Otóż, już w tym sezonie kilka maszyn z produkcji przedseryjnej ruszy do testów w zróżnicowanych warunkach w kilku krajach świata. Jednocześnie w kuźni pomysłów Nexat w Dolnej Saksonii opracowywane są nowe rozwiązania. Przykładowo, do tej pory kryterium wykluczającym zastosowanie kołowego układu jezdnego (zamiast gąsienicowego), była niewystarczająca nośność.</p>
<p>To samo dotyczy innych szerokości roboczych. Rozważane są rozpiętości nośnika od 6 do 24 m. Takie zróżnicowanie pozwoliłoby sprostać różnorakim wymaganiom w różnych częściach świata. Nie tylko ze względu na napęd elektryczny, ale także na dalsze możliwości rozwoju, np. w zakresie napędu wodorowego, nośnik Nexat jest naprawdę ekscytującą maszyną.</p>
<p>Koniec końców nasuwa się jednak pytanie o cenę?! Tutaj Felix Kalverkamp również zaskakuje nas odpowiedzią: – Ponieważ w przypadku nośnika Nexat tak drogich komponentów jak silnik, podwozie i kabina nie odstawiamy po żniwach w kąt, lecz wykorzystujemy do kolejnych zabiegów uprawowych, nowa koncepcja parku maszynowego nie będzie droższa od wyposażenia gospodarstwa w konwencjonalne kombajny, ciągniki i narzędzia towarzyszące.</p>
<p>Powstał, więc swego rodzaju most ku przyszłym rozwiązaniom technicznym w rolnictwie. Ciekawe jak zareagują inni producenci maszyn?</p>
<p>T. Bensing, H. Wilmer, opr. aj</p>

Pod nazwą Nexat (skrót od ang. NEXt generation Agricultural Technology – technika rolnicza nowej generacji) kryje się firma założona w 2017 roku w Rieste koło Osnabrücka przez Klemensa i Feliksa Kalverkampów. Ojciec z synem zajmują się rozwojem, produkcją i sprzedażą nowoczesnego nośnika narzędzi z wymiennymi modułami, zaprojektowanymi do efektywnej produkcji roślinnej. <br />
<h2>Twórca RotaDisc marki Gerringhoff</h2>
Klemens Kalverkamp w branży znany jest jako wynalazca technologii zbioru w przystawce do kukurydzy RotaDisc marki Gerringhoff, wieloletni kierownik działu rozwoju w firmie Grimme oraz konstruktor prasy do pelletu – Krone Premos. Jego syn Feliks w 2011 roku założył biuro inżynierskie Kalverkamp Innovation. Już w 2013 roku pojawiła się koncepcja kompletnego systemu maszyn do upraw polowych, który byłby wydajny i ekonomiczny, a jednocześnie umożliwiał efektywną i zrównoważoną produkcję. – Szybko stało się dla nas jasne, że nie wystarczy poprawić wydajności ciągnika, czy zbudować jeszcze większy kombajn – stwierdza młody inżynier. Podczas wielu rozmów z rolnikami i kierownikami dużych gospodarstw na całym świecie nie chodziło o to, żeby zbudować pierwszy ciągnik o mocy 1100 KM (a w zasadzie drugi po Big Bud 16V-747 – przypis redakcji). Technika jest tylko środkiem na drodze do nowych rozwiązań w rolnictwie.
<h2>Nośnik narzędzi z modułami</h2>
<p>Kierunek rozwoju określono w 2016 roku: prace koncentrowały się na wysoko wydajnym pojeździe nośnym, który za pomocą wymiennych modułów (narzędzi) byłby w stanie uprawić glebę, obsiać pole, wykonać zabiegi ochrony roślin oraz zebrać plon. Kolejny wymóg: wymiana modułów musiała być na tyle łatwa, aby mogła wykonać ją jedna osoba w czasie krótszym niż 10 min, a w przyszłości mogłaby być w pełni zautomatyzowana!</p>
<p>– Idea pojazdów nośnych (ang. WideSpan) narodziła się już 150 lat temu w Australii, kiedy to parowozami przejeżdżano przez pola po szynach – wspomina Felix Kalverkamp. W latach 80. podjęto kolejne próby wdrożenia pojazdów nośnych, poruszających się na polach wyłącznie po stałych (zaplanowanych) ścieżkach przejazdowych. – Anglik David Dowler miał dobre pomysły, ale poniósł klęskę w technicznej realizacji – wyjaśnia Kalverkamp. Bez nawigacji w zasadzie nie da się odnaleźć ścieżek technologicznych w bujnym rzepaku, a napędy hydrostatyczne nie były rozwiązaniem ekonomicznym. Nie bez znaczenia był brak odpowiedniej technologii omłotu, aby zbierać plony z szer. 12 m bez dodatkowych ścieżek przejazdowych.</p>
<h2>Ugniatane tylko 5% powierzchni</h2>
Właśnie ograniczenie do absolutnego minimum powierzchni zagęszczanej układem jezdnym maszyny jest w oczach konstruktorów Nexata kluczem do sukcesu. – Poza nośnikami narzędzi nie znamy innych rozwiązań ograniczających powierzchnię ścieżek przejazdowych do 5% powierzchni pola (niezależnie od zabiegu) – Kalverkamp wyjaśnia wybór właśnie takiej technologii. Równie obszernie dyskutowano na temat wielkości nośnika narzędzi i modułów. – Inżynierowie, którzy opracowują technologie roju minirobotów, nie mogą się mylić – stwierdza samokrytycznie Kalverkamp. Ale fakt, że pojazdy autonomiczne bez kierowców osiągają tzw. efekt skali, gdy stają się większe, inżynier wyjaśnia na przykładzie robotów koszących. – Najmniejszy robot przeznaczony do koszenia maksymalnie 600 m<sup>2</sup> jest, w przeliczeniu na jednostkę powierzchni, prawie dwa razy droższy od największego modelu przeznaczonego na powierzchnię do 4000 m<sup>2</sup>. Wszak niezależnie od wielkości maszyny potrzebne jest podwozie, układ sterowania itp. Z tego powodu Nexat zaprojektowaliśmy do pracy z możliwie największą szerokością.<br />
<h3>Kompletny artykuł o nowoczesnym nośniku narzędzi znajdziesz w e-wydaniu specjalnym Kombajny przyszłości. Darmowy dostęp do artykułu w wersji elektronicznej uzyskasz po zalogowaniu na portalu <a href="https://profitechnika.pl/accounts/login/" title="profitechnika.pl" target="_blank" rel="noopener">profitechnika.pl</a></h3>
<br />opr. aj<br />fot. magazyn profi

Zespoły żniwne, jak ta 30-rzędowa przystawka do słonecznika, pochodzą z firmy Geringhoff. Operator w kabinie z boku przystawki, dzięki kamerom ma oko na wszystko.

Dwa silniki o mocy 550 KM każdy z dwoma generatorami, są umieszczone w ramie (pomostu), natomiast identyczne silniki elektryczne, każdy o mocy 160 kW, są wbudowane w 4 zespoły gąsienicowe.

Pierwszy moduł do uprawy gleby i siewu opracowała firma Väderstad.

damman

Gerringhof

maszyny do produkcji roślinnej

nowoczesny nośnik narzędzi

produkcja roślinna

Nexat wykona każdą pracę na polu!

<p>John Deere ogłosił, że 21 kwietnia 2022 roku, wszedł w spółkę z Guss Automation, kalifornijskim Startupem, którego autonomiczny opryskiwacz sadowniczy używany jest już blisko 5 lat.<br /><strong>Umowa zawarta przez Guss z Johne Deere </strong>pomoże współpracować z kanałem sprzedaży, a startup w dalszym ciągu będzie kontynuował pracę na rzecz innowacji i rozwoju produktów. Maszyny Guss są już sprzedawane za pośrednictwem dealerów John Deere<br />- <strong>Wspólne przedsięwzięcie z GUSS jest jedną z wielu inicjatyw, w które Deere jest zaangażowany</strong> - powiedział Lane.<br /><br />Deere wierzy, że<strong> technologia i automatyzacja </strong>umożliwiają <strong>rozwiązanie problemów</strong>, które mają hodowcy roślin o wysokiej wartości - pomagając im zwiększyć wydajność, precyzję i rentowność oraz lepiej karmić rozwijający się świat – dodaje.<br /><br />Guss, czyli Global Unmanned Spray System, stworzony został przez firmę Crinklaw Farm Services, która ma siedzibę w Kingsburgu w Kaliforni,<strong> świadczy usługi oprysków rolniczych dla plantatorów </strong>z Zachodniego Wybrzeża.</p>
<h2>Co było motorem do projektu?</h2>
<p>- Mamy największą firmę zajmującą się opryskiwaniem gruntów rolnych w Kalifornii dla <strong>sadów i winnic</strong> - powiedział Gary Thompson, partner w branży, farmie Progress w 2021 roku. - Cały projekt GUSS powstał z powodu naszych własnych wyzwań związanych z pracą. Nie byliśmy w stanie znaleźć wystarczającej liczby kierowców i operatorów ciągników - dodał.<br /><strong>Wiele opryskiwaczy GUSS może być zdalnie nadzorowanych przez jednego operatora,</strong> co pozwala hodowcom na szybsze i bardziej spójne opryskiwanie sadów i winnic, zauważa Deere w komunikacie. Maszyny kontrolują również szybkość aplikacji i prędkości opryskiwaczy na całych polach i w zmiennym terenie, wyjaśnia firma.<o:p></o:p></p>
<p>Ponad to firma John Deere kojarzona jest głównie z uprawami rolniczymi takimi jak kukurydza czy zboża, teraz chcą poszerzać śiadomość rozwiązań jakie posiadają dla innych sektorów czy to w winnicach czy w uprawie marchwi. <o:p></o:p></p>
<p style="line-height: 14.25pt; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px; margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;">Źródło: framprogress</p>
Fot: envatoelements

Opryskiwacz Dammann na nośniku Nexat

Firma Dammann specjalizująca się w produkcji opryskiwaczy oficjalnie potwierdziła, że przyłącza się do projektu NeXat.

Nowa generacja

Szczegółowy artykuł o nowoczesnym nośniku narzędzi Nexat znajdziecie w wydaniu specjalnym: Kombajny przyszłości

70-metrowa belka