<p>W niektórych okolicach, jak np. w gminie Lewin Brzeski bóbr jest szkodnikiem numer jeden. W ostatnich miesiącach zalały setki hektarów, głównie pszenicy i ziemniaków, których nie udało się zebrać.<strong> Straty idą w miliony.</strong><br /><br />Od kilku lat trwa dyskusja na temat zwiększenia odstrzału bobrów. Nie wiadomo, czy to rozwiąże problem, bo mimo zgody na odstrzał ośmiu osobników przed kilku laty, nie udało się upolować żadnego bobra. <br /><br />O problemie rozmawialiśmy z:</p>
<ul>
<li>Wiesławem Dziekońskim – rolnikiem z Chróścin</li>
<li>Piotrem Matejką –  rolnikiem z Żelaznej</li>
<li>Leszkiem Fornalem – wiceprezesem Izby Rolniczej w Opolu, sołtysem z Kantorowic</li>
<li>Lechem Malinowskim – wiceprzewodniczącym Miejsko-Gminnej Spółki Wodnej w Lewinie Brzeskim</li>
</ul>
<p><br /><em>Tekst i zdjęcia: dr Mariusz Drożdż</em></p>

author

top agrar Polska

rolnictwo na Opolszczyźnie

szkody łowieckie

szkody w uprawach

szkody wyrządzone przez bobry

Opolszczyzna: bobry budują tamy i zalewają pola rolnikom

<h4>Bóbr jest jedynym zwierzęciem, który ma zdolność kształtowania otaczającego go środowiska. Korzystają na tym także inne gatunki. W przeszłości na Opolszczyźnie prawie wyginął, dlatego po powodzi w 1997 roku sprowadzono tu kilkanaście osobników. Dziś jest ich kilka tysięcy i ta teraz rosnąca populacja wyrządza coraz większe szkody w uprawach rolnych.</h4>

Reportaże

<h3>Jakie prawa ma kupujący, kiedy towar ma wadę?</h3>
<p>Według art. 560 § 1 Kodeksu cywilnego, jeżeli rzecz sprzedana ma wadę, <strong>kupujący może złożyć oświadczenie o obniżeniu ceny albo odstąpieniu od umowy, chyba że sprzedawca niezwłocznie</strong> i bez nadmiernych niedogodności dla kupującego wymieni rzecz wadliwą na wolną od wad albo usunie usterkę.</p>
<p><strong>Ograniczenie to nie ma zastosowania, jeżeli rzecz była już wymieniona lub naprawiana przez sprzedawcę</strong> albo sprzedawca nie uczynił zadość obowiązkowi wymiany rzeczy na wolną od wad lub usunięcia wady.</p>
<div data-article-box=""></div><h3>W jakiej wysokości powinna być obniżona cena?</h3>
<p>Według § 3 obniżona <strong>cena powinna pozostawać w takiej proporcji do ceny wynikającej z umowy, w jakiej wartość rzeczy z wadą pozostaje do wartości rzeczy bez wady.</strong> Kupujący nie może odstąpić od umowy, jeżeli wada jest nieistotna.</p>
<div data-article-box=""></div><h3>Jakie kupującemu przysługują prawa?</h3>
<p>Z kolei art. 566 § 1 k.c. wskazuje, że jeżeli z powodu wady fizycznej sprzedanej rzeczy <strong>kupujący złożył oświadczenie o odstąpieniu od umowy albo obniżeniu ceny, może on żądać naprawienia szkody, którą poniósł przez to, że zawarł umowę, nie wiedząc o istnieniu wady.</strong> W szczególności może żądać zwrotu kosztów zawarcia umowy, kosztów odebrania, przewozu, przechowania i ubezpieczenia rzeczy oraz zwrotu dokonanych nakładów w takim zakresie, w jakim nie odniósł korzyści z tych nakładów.</p>
<p><strong>Nie uchybia to przepisom o obowiązku naprawienia szkody na zasadach ogólnych.</strong></p>
<p>Sąd Apelacyjny w Gdańsku – V Wydział Cywilny w orzeczeniu z dnia 8 grudnia 2015 r. (sygn. akt: V ACa 569/15) stwierdził, że „umyślne ukrycie wady stanowi podstępne zatajenie wady fizycznej rzeczy sprzedanej. Podstępne zatajenie wady, w rozumieniu art. 568 § 2 k.c., to takie umyślne działanie sprzedawcy, <strong>które ma na celu utrudnienie wykrycia wady przez kupującego.</strong> Będzie to zatem np. ukrycie lub zamaskowanie wadliwości, a co najmniej sytuacja, w której sprzedawca, wiedząc o istnieniu wady, nie poinformował o niej kupującego. <strong>Zapewnienie o nieistnieniu wad może przybrać różnoraką postać.</strong> Może to być zatem nieformalne oświadczenie sprzedawcy, ale również oświadczenie mające sformalizowaną postać certyfikatu, znaku jakości czy atestu.</p>
<p>dr hab. Aneta Suchoń, prof. UAM<br />fot. Pixabay</p>

Kupiłem używany ciągnik, który ma istotne wady. Czy mogę odstąpić od umowy i żądać zwrotu pieniędzy? Moim zdaniem sprzedawca ukrył celowo wadę.<br /><br />
<h3>Jakie prawa ma kupujący, kiedy towar ma wadę?</h3>
<p>Według art. 560 § 1 Kodeksu cywilnego, jeżeli rzecz sprzedana ma wadę, kupujący może złożyć oświadczenie o obniżeniu ceny albo odstąpieniu od umowy, chyba że sprzedawca niezwłocznie i bez nadmiernych niedogodności dla kupującego wymieni rzecz wadliwą na wolną od wad albo usunie usterkę...</p>

dziennikarz strony internetowej Tygodnika Poradnika Rolniczego

Michał Czubak

Tygodnik Poradnik Rolniczy

bezpłatne porady prawne

darmowe porady prawne dla rolników

porady prawe

porady prawne

porady prawne dla rolników

prawo porady prawne

reklamacja

reklamacja towaru

rękojmia

rolnictwo

rolniczka

rolnik

wiadomości

wiadomości rolnicze

Czy rolnik może żądać zwrotu pieniędzy za zakup używanego ciągnika z istotną wadą?

<p>Dzisiejsze wydanie dziennika „Rzeczpospolita” cytuje Paweł Suskiego, nowo wybranego posła Koalicji Obywatelskiej, (w poprzednich kadencjach kierował Parlamentarnym Zespołem Przyjaciół Zwierząt) zapowiadającego, że w nowej kadencji Sejmu wrócą postulaty, które mogą nasuwać skojarzenia z głośną „Piątką dla zwierząt” autorstwa Prawa i Sprawiedliwości. W tej sprawie odbyły się już pierwsze konsultacje z organizacjami prozwierzęcymi. – Zakaz hodowli zwierząt futerkowych to jeden z pierwszych tematów, którymi chcemy się zająć – mówi dziennikowi „Rzeczpospolita” Paweł Suski z PO.</p>
<h2>Długa lista zmian w prawie<o:p></o:p></h2>
<p>Ale to nie jedyne zmiany w prawie jakie są planowane. P. Suski wymienia także:</p>
<ul>
<li>obowiązek chipowania wszystkich psów i kotów,<o:p></o:p></li>
<li>zakaz trzymania psów na łańcuchach,<o:p></o:p></li>
<li>zakaz prowadzenia schronisk dla zwierząt w formie działalności gospodarczej,<o:p></o:p></li>
<li>obowiązkowy monitoring w rzeźniach,<o:p></o:p></li>
<li>zakaz stosowania tzw. klatek obrotowych przy uboju rytualnym, który odbywa się bez ogłuszenia.<o:p></o:p></li>
</ul>
<p>Z informacji „Rzeczpospolitej” wynika, że nie planuje się wprowadzenia zakazu uboju  rytualnego z powodu jego znaczenia dla eksportu polskiego mięsa.</p>
<div data-article-box=""></div><h2>Protesty hodowców<o:p></o:p></h2>
<p>Sama zapowiedź powrotu do „Piątki dla zwierząt” już wywołała protesty rolników.</p>
<p>- Jeżeli znajdą się idioci, którzy nie wyciągnęli wniosków i nadal chcą niszczyć polskie rolnictwo wkładając kij w szprychy najbardziej stabilnego sektora jakim jest branża wołowiny to mogę im zagwarantować, że przejedzie po nich walec i tyle w temacie…. - napisał Jacek Zarzecki prezes Polskiego Związku Hodowców i Producentów Bydła Mięsnego.<o:p></o:p></p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p lang="pl" dir="ltr">Jeżeli znajdą się idioci, którzy nie wyciągnęli wniosków i nadal chcą niszczyć polskie rolnictwo wkładając kij w szprychy najbardziej stabilnego sektora jakim jest branża wołowiny to mogę im zagwarantować, że przejedzie po nich walec i tyle w temacie…. <a href="https://t.co/GmqqM5fBWD">https://t.co/GmqqM5fBWD</a></p>
— jacekzarzecki (@jacekzarzecki) <a href="https://twitter.com/jacekzarzecki/status/1720336122641793174?ref_src=twsrc%5Etfw">November 3, 2023</a></blockquote>
<p>
<script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
</p>
<p>O powrocie szkodliwych dla polskich rolników pomysłach piszą także politycy Konfederacji.<o:p></o:p></p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p lang="pl" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/Pi%C4%85tkaPrzeciwRolnikom?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PiątkaPrzeciwRolnikom</a> zatrzymana masowymi protestami rolników jesienią 2020 r., wraca do Sejmu. Czego można się spodziewać? Zakazu chowu klatkowego, zakazu hodowli i chowu niektórych zwierząt, zakazu uboju religijnego, chipowania wszystkich psów i kotów? <a href="https://t.co/juz0NuK0mL">pic.twitter.com/juz0NuK0mL</a></p>
— Anna Bryłka (@annabrylka) <a href="https://twitter.com/annabrylka/status/1720333395400466704?ref_src=twsrc%5Etfw">November 3, 2023</a></blockquote>
<p>
<script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
</p>
<div data-article-box=""></div><h2>Czy większość poprze zmiany?<o:p></o:p></h2>
<p>Cytowany przez „Rzeczpospolitą” były minister rolnictwa Marek Sawicki nie wykluczył, że Polskie Stronnictwo Ludowe poprze zakaz hodowli zwierząt na futra przy odpowiednich rekompensatach dla rolników. Ale przeciwko takim rozwiązaniom opowiadał się ostatnio Michał Kołodziejczak z AgroUnii, który został wybrany na posła z listy Koalicji Obywatelskiej. Jego zdaniem należy najpierw skupić się na poprawie dobrostanu zwierząt futerkowych.</p>
<p>Tzw. organizacje pro-zwierzęce zarzucały podczas kampanii wyborczej Platformie Obywatelskiej, że nie obiecała wprowadzenia zakazu hodowli zwierząt futerkowych i chowu klatkowego.<br /><br /><em>wk</em><br /><em>Fot. archiwum PWR</em></p>

codzienny

hodowcy

Jacek Zarzecki

Piątka dla zwierząt

rolnicy

ubój rytualny

„Piątka dla zwierząt” znów na tapecie. Jakie zmiany się szykują?

<div><strong>Polscy przewoźnicy </strong>przesunęli pierwotną datę rozpoczęcia <strong>blokady transportu towarowego na granicy z Ukrainą </strong>z piątku na poniedziałek 6 listopada. Otrzymali także zgodę na protest od lokalnych władz, a jego planowany czas trwania może wynieść nawet dwa miesiące – do 3 stycznia 2024 roku. Blokada rozpocząć się ma w samo południe o godzinie 12:00 i skoncentrowana będzie na trzech kluczowych przejściach granicznych: Dorohusk-Jagodzin, Korczowa-Krakowiec oraz Chrebenne-Rawa Ruska.<br /><br />
<blockquote class="twitter-tweet">
<p lang="pl" dir="ltr">Polscy przewoźnicy przenoszą z piątku na poniedziałek 6 listopada początek blokady transportu towarowego w kierunku trzech przejść granicznych z Ukrainą. Mają zgodę władz na protest. Może on potrwać nawet dwa miesiące.<a href="https://t.co/Ekz3UmNwQs">https://t.co/Ekz3UmNwQs</a></p>
— KRESY.PL (@KRESYPL) <a href="https://twitter.com/KRESYPL/status/1720206735980245232?ref_src=twsrc%5Etfw">November 2, 2023</a></blockquote>
<script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
</div>
<div data-article-box=""></div><h2>Zmiany w przepisach transportowych</h2>
<div>Protest jest odpowiedzią na zmiany w regulacjach transportu międzynarodowego w Unii Europejskiej i ma na celu zwrócenie uwagi na sytuację w sektorze przewozów transportowych w Polsce oraz rozpoczęcie rozmów między Polską a Ukrainą. W przypadku osiągnięcia porozumienia, przewoźnicy są gotowi zakończyć blokadę przejść granicznych.</div>
<div data-article-box=""></div><h2>Główne postulaty polskich przewoźników</h2>
<div>Głównym postulatem polskich przewoźników jest przywrócenie systemu wydawania zezwoleń transportowych dla przewoźników ukraińskich oraz ograniczenie ich liczby do poziomu sprzed rosyjskiej inwazji na Ukrainę – do 200 000 rocznie. Dodatkowo domagają się zaostrzenia przepisów dotyczących przewozu towarów w systemie EKMT, wprowadzenia oddzielnej kolejki w systemie elektronicznym dla pojazdów transportowych zarejestrowanych w Unii Europejskiej, oraz osobnej kolejki dla pustych ciężarówek, które obecnie muszą czekać od 10 do 12 dni. Przewoźnicy chcą również uzyskać dostęp do systemu „Szlach” (Droga).</div>
<div></div>
<div>- Obecnie, niestety, nasi kierowcy w pustych samochodach czekają na wyjazd z Ukrainy od 10 do 12 dni – powiedział Tomasz Borkowski, organizator protestu w okolicach punktu przejścia Korczowa-Krakowiec.</div>
<div></div>
<div>Oprócz tego Borkowski zaznaczył, że organizatorzy protestu chcą, aby Polska przestała wydawać licencje firmom transportowym, których kapitał pochodzi spoza UE. Jak podkreślił Borkowski, chodzi nie tylko o Ukraińców, ale także Turków, Gruzinów, Rosjan, Białorusinów, którzy rejestrują wiele firm w Polsce.</div>
<div data-article-box=""></div><h2>Większość postulatów jest niemożliwa do zrealizowania</h2>
<div>W odpowiedzi na tę sytuację, ukraińskie Ministerstwo Odbudowy zainicjowało spotkanie z przedstawicielami Polski i Komisji Europejskiej w celu zapewnienia stabilnego funkcjonowania przejść granicznych.</div>
<div></div>
<div>Warto zaznaczyć, że według ukraińskiego wiceministra rozwoju wspólnot, terytoriów i infrastruktury Ukrainy większość postulatów polskich przewoźników jest niemożliwa do zrealizowania. Przyznaje on również, że tego rodzaju protesty szkodzą zarówno Ukrainie, jak i Polsce.</div>
<div data-article-box=""></div><h2>Ukraińscy eksporterzy już zaczęli omijać Polskę</h2>
<div>Polska, która jest największym importerem mrożonej maliny z Ukrainy, wprowadziła nowe wymagania dotyczące jakości i bezpieczeństwa żywności, które skutecznie blokują dostęp ukraińskich producentów do tego rynku. Według Ukraińskiej Asocjacji Producentów Owoców i Jagód (UHA) polskie władze stosują inne metody badania niż ukraińskie, co prowadzi do odrzucania partii towaru, które spełniają ukraińskie normy.</div>
<div></div>
<div>W związku z tym ukraińscy producenci malin szukają alternatywnych rynków zbytu i tras logistycznych, które omijają Polskę. Niektórzy z nich kierują swoje towary do Niemiec, Francji, Włoch lub Hiszpanii, inni próbują sprzedać swoje produkty na rynkach wschodnich, takich jak Rosja, Białoruś, Kazachstan czy Chiny. Jednak te rozwiązania wiążą się z dodatkowymi kosztami i ryzykiem, a także z utratą dotychczasowych klientów i partnerów biznesowych w Polsce. UHA apeluje do ukraińskiego rządu o interwencję w tej sprawie i o harmonizację standardów z Polską i Unią Europejską.</div>
<div data-article-box=""></div><h2>Jakie są konsekwencje dla stron biorących udział w proteście?</h2>
<div>W maju tego roku, w odpowiedzi na wcześniejszy protest polskich przewoźników, ukraińskie Ministerstwo Rozwoju Wspólnot, Terytoriów i Infrastruktury tymczasowo zawiesiło wymóg posiadania zezwoleń dla polskich firm transportowych, które prowadzą przewozy na terenie Ukrainy z dowolnego kraju Unii Europejskiej.</div>
<div></div>
<div>Protest polskich przewoźników stanowi wyraz ich obaw związanych z przepisami regulującymi transport międzynarodowy i dąży do zabezpieczenia swoich interesów na rynku transportowym. Czy uda im się osiągnąć porozumienie z ukraińskimi partnerami i zakończyć blokadę, czas pokaże. </div>
<div></div>
<div></div>
<div><em>Mkh na podst. Ukrinform, Kresy.pl, Latifundist.com, East-Fruit, AgroTimes, Ministerstwo Rozwoju Wspólnot, Terytoriów i Infrastruktury Ukrainy/ Facebook</em></div>
<div><em>Fot: Strajk Polskich Przeowźników zdjęcie ze strajku w marcu 2023 Facebook </em></div>

Maryia Khamiuk

blokada granicy

blokada na polskiej granicy

blokada przejść granicznych

polscy przewoźnicy

prostest

prostest polscy przeowźnicy

protest na granicy

ukraina

Szykuje się protest na granicy ukraińskiej – polscy przewoźnicy ze zgodą na blokadę