Yanmar nadal dostarcza silniki, ale moc bloków Stage V spadła z 31 KM do 25 KM (bez układu oczyszczania spalin) w wersji podstawowej oraz wzrosła z 40 KM do 45 KM (DPF i DOC w silniku 45 KM).

4 tryby jazdy

W przypadku mocniejszej opcji uważa się, że nowy ecDrive zwiększa podstawowe osiągi silnika. Istnieją cztery tryby jazdy. Tryb automatyczny zapewnia maksymalną wydajność. W trybie ekonomicznym prędkość obrotowa silnika spada do 2200 obr./min po osiągnięciu żądanej prędkości jazdy. Dwa inne opcjonalne tryby jazdy są przeznaczone do użytku z osprzętem sterowanym hydraulicznie.

Różne maksymalne prędkości

Mniejszy silnik rozwija prędkość maksymalną 20 km/h 45 KM jest dostępny w wersjach 20 km/h lub 30 km/h Hydraulika działa z prędkością 28,6 l/min (opcje 42 l/min i 70 l / min), a zbiornik został zwiększony do 33 l.

Konfiguracje układu jezdnego

Są dwie nowe opcje sterowania; kierowanie na przednie koła i kierowanie w pozycji kraba, a elektryczny hamulec ręczny zapewnia funkcję automatycznego wstrzymania, oprócz funkcji zatrzymania na wzniesieniu. Hamulec jest włączany automatycznie, gdy maszyna zatrzyma się, znajduje się w położeniu neutralnym lub gdy operator opuści kabinę.

Wyposażenie standardowe i opcjonalne

Trzy-stykowe gniazdo wtykowe, składany podłokietnik ze schowkiem, uchwyt na napoje i siatka do przechowywania są teraz standardem w kabinie, z opcją radia i złączem USB.Wycieraczki szyby przedniej, tylnej i dachu są montowane w standardzie, a wysuwana roleta chroni operatora przed oślepieniem słońcem. Podgrzewana szyba tylna jest wyposażona w wycieraczkę, a nachylona maska ​​silnika poprawia widoczność z prawej strony. Inne cechy obejmują światła robocze LED, nowy system ogrzewania i wentylacji, a czerwony dach kabiny jest taki sam, jak w innych modelach Weidemann.

opr. łs
fot. firmowe