Nowe wzornictwo

Japoński producent sprzętu rolniczego opracował dwie nowe serie małych ciągników. Obie serie, L1 i L2 są wyposażone w silniki Kubota spełniające normę emisji spalin Stage V. Zyskały także nowe wzornictwo.

Prosta obsługa traktorów L1

Jak twierdzi producent, małe traktory serii L1 zostały zaprojektowane z myślą o trwałości oraz łatwej obsłudze. Dostępne są dwie wersje napędu: trzystopniowa regulowana elektronicznie przekładnia hydrostatyczna lub synchronizowana skrzynia biegów 8/8. Trzycylindrowy silnik marki Kubota spełniający normę Stage V dostępny jest w wersjach o mocy 45, 51 lub 55 KM. Tylny podnośnik udźwignie ciężar 1750 kg.

Wygoda i wydajność serii L2

Z kolei seria L2 oferuje 4 warianty mocy silnika od 45 do 61 KM. Ciągniki opcjonalnie dostępne są z kabiną lub z pałąkiem zabezpieczającym ROPS. Do wyboru jest w pełni zsynchronizowana skrzynia biegów 16/16 lub 3-zakresowy, sterowany elektronicznie napęd hydrostatyczny z przekładnią HST. Podobnie, jak w serii L1, udźwig tylnego podnośnika wynosi 1750 kg. Według producenta, kompaktowe ciągniki L2 zaprojektowano z myślą o komforcie operatora i wydajnej pracy. Wszystkie modele obu serii mogą być wyposażone w ładowacz czołowy marki Kubota.

Dostępność modeli

Gama modeli nowych serii kompaktowych ciągników Kubota

modele	moc (KM)	przekładnia, przód/tył	kabina/ROPS
L1–452	45	synchronizowana, 8/8	ROPS
L1–452	45	3-zakresowa, hydrostat.	ROPS
L1–522	51	synchronizowana, 8/8	kabina Naglak
L1–522	51	3-zakresowa, hydrostat.	ROPS
L1–552	55	3-zakresowa, hydrostat.	ROPS
L2–452	45	synchronizowana, 16/16	kabina
L2–452	45	3-zakresowa, hydrostat.	kabina
L2–522	51	synchronizowana, 16/16	ROPS
L2–552	55	3-zakresowa, hydrostat.	kabina
L2–622	61	3-zakresowa, hydrostat.	kabina

opr. aj
fot. Kubota