Corporación Habanos SA, która ma wyłączność na sprzedaż 27 marek cygar Habanos na całym świecie, wszystkie „Totalmente a mano” (ręcznie wyrabiane), za rok obrotowy 2019, <strong>osiągnęła obrót 531 milionów dolarów</strong>, przy wzroście o 2% przy stałym kursie wymiany w porównaniu z rokiem poprzednim.<br /><br />W rankingu według kraju 5 największych rynków zbytu kubańskich cygar pod względem wielkości sprzedaży dominują: Hiszpania, Chiny, Francja, Niemcy i Kuba. To właśnie <strong>Europa pozostaje głównym rynkiem zbytu dla Habanos, z 53% udziałem sprzedaży</strong> (pod względem wolumenu). Na dalszych miejscach są kraje obu Ameryk (18%), Afryka i Bliski Wschód (15%) oraz kraje Azji i Pacyfiku (14%).<br /><br />Habanos, SA nadal działa w ponad 140 krajach – w tym także ma swoje autoryzowane punkty sprzedaży w Polsce. Dla kubańczyków uprawa tytoniu i produkcja cygar to wciąż lukratywny biznes. <em>gi</em>

<p>redaktor „top agrar Polska”, ekonomista, specjalista w zakresie dopłat bezpośrednich, PROW i ekonomiki gospodarstw.</p>

author

Grzegorz Ignaczewski

top agrar Polska

kubańskie cygara

wyroby tytoniowe

Kubańskie cygara wciąż w modzie

<strong>Polskie Stowarzyszenie Ochrony Roślin</strong> zwróciło się do ministerstwa rolnictwa z pismem w sprawie zapewnienia <strong>ciągłości dostaw swoich produktów</strong>, które są niezbędne dla rolników do kontynuowania produkcji żywności na polu. PSOR jest zaniepokojony sygnałami sugerującymi wprowadzenie ewentualnych ograniczeń w swobodnym przepływie (import, eksport) i transporcie towarów. Stąd apel o wyłączenie z tych restrykcji: produkcji, transportu i dystrybucji środków ochrony roślin, które służą zapewnieniu nieprzerwanej produkcji żywności. <span class="Apple-converted-space"> <br /></span><br /><strong>PSOR</strong> zwrócił uwagę, że wytyczne <strong>Unii Europejskiej</strong> dotyczące zasad zarządzania granicami w celu ochrony zdrowia<span class="Apple-converted-space">  </span>i zapewnienia dostępności towarów i podstawowych usług, podkreślają konieczność zachowania płynności dostaw w szczególności w sektorze spożywczym.<br /><br /> - Bezpieczeństwo żywnościowe w tej nadzwyczajnej sytuacji ma charakter priorytetowy, dlatego zapewniamy w imieniu członków stowarzyszenia nieprzerwaną gotowość dostaw produktów i tym samym wsparcia produkcji żywności - zapewnił <strong>Marcin Mucha dyrektor Polskiego Stowarzyszenia Ochrony Roślin</strong> w piśmie do <strong>MRiRW</strong>. <span class="Apple-converted-space"> <br /></span><br />Obawy o powstanie ograniczeń w handlu i logistyce w związku z epidemią koronawirusa wyraziła także Polska Izba Nasienna.<br /><br /><div data-article-box=""></div> - Obecnie handel <strong>materiałem nasiennym</strong> prowadzony jest w szerokiej mierze na poziomie międzynarodowym, a Polska jest jego znaczącym <strong>eksporterem i importerem</strong> - napisał <strong>Leszek Chmielnicki prezes Polskiej Izby Nasiennej</strong>, który jednocześnie zadeklarował w imieniu swojej branży<span class="Apple-converted-space">  </span>pełne wsparcie w walce z wirusem oraz zapewnienie wszelkich niezbędnych środków bezpieczeństwa zarówno w produkcji materiału nasiennego oraz jego transporcie. <span class="Apple-converted-space"> <br /></span><br />Stanowisko w tej sprawie zabrała także <strong>Światowa Federacja Nasienna (ISF)</strong>, która zwróciła uwagę, że nasiona to podstawa współczesnego rolnictwa. A ponieważ w ostatnich 15-20 latach ich światowy obrót wzrósł dziesięciokrotnie, to nieograniczony przepływ ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa żywnościowego. Zdaniem ISF zamknięcie granic albo spowolnienie handlu może spowodować znaczące problemy. Marzec i kwiecień to najważniejsze miesiące dla siewu roślin jarych <strong>(kukurydzy, słonecznika, soi, rzepaku, pszenicy jarej i jęczmienia, warzywa</strong> itp.) na półkuli północnej i jesiennych upraw na półkuli południowej. Jeśli rolnicy nie będą mieli możliwości kupna nasion, ponieważ nie zostaną one dostarczone na czas, czekają nas poważne niedobory żywności i pasz już w drugiej połowie roku.<span class="Apple-converted-space"> <br /></span><br />Interwencję w tej sprawie zapowiada w Brukseli Federacja Branżowych Związków Producentów Rolnych. - To wszystko pokazuje nam jak ważne jest ochrona jednolitego rynku i możliwości swobodnego przepływu towarów w Unii Europejskiej. Przed Federacją Branżowych Związków Producentów Rolnych i innymi organizacjami uczestniczącymi w pracach Copa-Cogeca ważne zadanie przekonania władz unijnych i krajowych, że produkcja żywności to priorytet. Ale nie mniej ważne jest zapewnienia swobodnego przepływu środków do produkcji takich jak środki ochrony roślin czy nasiona - podsumował Marian Sikora przewodniczący Federacji Branżowych Związków Producentów Rolnych, który zadeklarował podjęcie tematu podczas najbliższych spotkań w ramach.<br /><em>wk</em>

Bruksela

COPA/COGECA

Federacja Branżowych Związków Producentów Rolnych

Komisja Europejska

koronawirus

Marcin Mucha

materiał siewny

MRiRW

Polskie Stowarzyszenie Ochrony Roślin

PSOR

środki ochrony roślin

Swobodny przepływ towarów podstawą bezpieczeństwa żywnościowego

<p>Dzisiejsze wydanie dziennika „Rzeczpospolita” cytuje Paweł Suskiego, nowo wybranego posła Koalicji Obywatelskiej, (w poprzednich kadencjach kierował Parlamentarnym Zespołem Przyjaciół Zwierząt) zapowiadającego, że w nowej kadencji Sejmu wrócą postulaty, które mogą nasuwać skojarzenia z głośną „Piątką dla zwierząt” autorstwa Prawa i Sprawiedliwości. W tej sprawie odbyły się już pierwsze konsultacje z organizacjami prozwierzęcymi. – Zakaz hodowli zwierząt futerkowych to jeden z pierwszych tematów, którymi chcemy się zająć – mówi dziennikowi „Rzeczpospolita” Paweł Suski z PO.</p>
<h2>Długa lista zmian w prawie<o:p></o:p></h2>
<p>Ale to nie jedyne zmiany w prawie jakie są planowane. P. Suski wymienia także:</p>
<ul>
<li>obowiązek chipowania wszystkich psów i kotów,<o:p></o:p></li>
<li>zakaz trzymania psów na łańcuchach,<o:p></o:p></li>
<li>zakaz prowadzenia schronisk dla zwierząt w formie działalności gospodarczej,<o:p></o:p></li>
<li>obowiązkowy monitoring w rzeźniach,<o:p></o:p></li>
<li>zakaz stosowania tzw. klatek obrotowych przy uboju rytualnym, który odbywa się bez ogłuszenia.<o:p></o:p></li>
</ul>
<p>Z informacji „Rzeczpospolitej” wynika, że nie planuje się wprowadzenia zakazu uboju  rytualnego z powodu jego znaczenia dla eksportu polskiego mięsa.</p>
<div data-article-box=""></div><h2>Protesty hodowców<o:p></o:p></h2>
<p>Sama zapowiedź powrotu do „Piątki dla zwierząt” już wywołała protesty rolników.</p>
<p>- Jeżeli znajdą się idioci, którzy nie wyciągnęli wniosków i nadal chcą niszczyć polskie rolnictwo wkładając kij w szprychy najbardziej stabilnego sektora jakim jest branża wołowiny to mogę im zagwarantować, że przejedzie po nich walec i tyle w temacie…. - napisał Jacek Zarzecki prezes Polskiego Związku Hodowców i Producentów Bydła Mięsnego.<o:p></o:p></p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p lang="pl" dir="ltr">Jeżeli znajdą się idioci, którzy nie wyciągnęli wniosków i nadal chcą niszczyć polskie rolnictwo wkładając kij w szprychy najbardziej stabilnego sektora jakim jest branża wołowiny to mogę im zagwarantować, że przejedzie po nich walec i tyle w temacie…. <a href="https://t.co/GmqqM5fBWD">https://t.co/GmqqM5fBWD</a></p>
— jacekzarzecki (@jacekzarzecki) <a href="https://twitter.com/jacekzarzecki/status/1720336122641793174?ref_src=twsrc%5Etfw">November 3, 2023</a></blockquote>
<p>
<script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
</p>
<p>O powrocie szkodliwych dla polskich rolników pomysłach piszą także politycy Konfederacji.<o:p></o:p></p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p lang="pl" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/Pi%C4%85tkaPrzeciwRolnikom?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PiątkaPrzeciwRolnikom</a> zatrzymana masowymi protestami rolników jesienią 2020 r., wraca do Sejmu. Czego można się spodziewać? Zakazu chowu klatkowego, zakazu hodowli i chowu niektórych zwierząt, zakazu uboju religijnego, chipowania wszystkich psów i kotów? <a href="https://t.co/juz0NuK0mL">pic.twitter.com/juz0NuK0mL</a></p>
— Anna Bryłka (@annabrylka) <a href="https://twitter.com/annabrylka/status/1720333395400466704?ref_src=twsrc%5Etfw">November 3, 2023</a></blockquote>
<p>
<script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
</p>
<div data-article-box=""></div><h2>Czy większość poprze zmiany?<o:p></o:p></h2>
<p>Cytowany przez „Rzeczpospolitą” były minister rolnictwa Marek Sawicki nie wykluczył, że Polskie Stronnictwo Ludowe poprze zakaz hodowli zwierząt na futra przy odpowiednich rekompensatach dla rolników. Ale przeciwko takim rozwiązaniom opowiadał się ostatnio Michał Kołodziejczak z AgroUnii, który został wybrany na posła z listy Koalicji Obywatelskiej. Jego zdaniem należy najpierw skupić się na poprawie dobrostanu zwierząt futerkowych.</p>
<p>Tzw. organizacje pro-zwierzęce zarzucały podczas kampanii wyborczej Platformie Obywatelskiej, że nie obiecała wprowadzenia zakazu hodowli zwierząt futerkowych i chowu klatkowego.<br /><br /><em>wk</em><br /><em>Fot. archiwum PWR</em></p>

codzienny

hodowcy

Jacek Zarzecki

Piątka dla zwierząt

rolnictwo

rolnicy

ubój rytualny

„Piątka dla zwierząt” znów na tapecie. Jakie zmiany się szykują?

<div><strong>Polscy przewoźnicy </strong>przesunęli pierwotną datę rozpoczęcia <strong>blokady transportu towarowego na granicy z Ukrainą </strong>z piątku na poniedziałek 6 listopada. Otrzymali także zgodę na protest od lokalnych władz, a jego planowany czas trwania może wynieść nawet dwa miesiące – do 3 stycznia 2024 roku. Blokada rozpocząć się ma w samo południe o godzinie 12:00 i skoncentrowana będzie na trzech kluczowych przejściach granicznych: Dorohusk-Jagodzin, Korczowa-Krakowiec oraz Chrebenne-Rawa Ruska.<br /><br />
<blockquote class="twitter-tweet">
<p lang="pl" dir="ltr">Polscy przewoźnicy przenoszą z piątku na poniedziałek 6 listopada początek blokady transportu towarowego w kierunku trzech przejść granicznych z Ukrainą. Mają zgodę władz na protest. Może on potrwać nawet dwa miesiące.<a href="https://t.co/Ekz3UmNwQs">https://t.co/Ekz3UmNwQs</a></p>
— KRESY.PL (@KRESYPL) <a href="https://twitter.com/KRESYPL/status/1720206735980245232?ref_src=twsrc%5Etfw">November 2, 2023</a></blockquote>
<script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
</div>
<div data-article-box=""></div><h2>Zmiany w przepisach transportowych</h2>
<div>Protest jest odpowiedzią na zmiany w regulacjach transportu międzynarodowego w Unii Europejskiej i ma na celu zwrócenie uwagi na sytuację w sektorze przewozów transportowych w Polsce oraz rozpoczęcie rozmów między Polską a Ukrainą. W przypadku osiągnięcia porozumienia, przewoźnicy są gotowi zakończyć blokadę przejść granicznych.</div>
<div data-article-box=""></div><h2>Główne postulaty polskich przewoźników</h2>
<div>Głównym postulatem polskich przewoźników jest przywrócenie systemu wydawania zezwoleń transportowych dla przewoźników ukraińskich oraz ograniczenie ich liczby do poziomu sprzed rosyjskiej inwazji na Ukrainę – do 200 000 rocznie. Dodatkowo domagają się zaostrzenia przepisów dotyczących przewozu towarów w systemie EKMT, wprowadzenia oddzielnej kolejki w systemie elektronicznym dla pojazdów transportowych zarejestrowanych w Unii Europejskiej, oraz osobnej kolejki dla pustych ciężarówek, które obecnie muszą czekać od 10 do 12 dni. Przewoźnicy chcą również uzyskać dostęp do systemu „Szlach” (Droga).</div>
<div></div>
<div>- Obecnie, niestety, nasi kierowcy w pustych samochodach czekają na wyjazd z Ukrainy od 10 do 12 dni – powiedział Tomasz Borkowski, organizator protestu w okolicach punktu przejścia Korczowa-Krakowiec.</div>
<div></div>
<div>Oprócz tego Borkowski zaznaczył, że organizatorzy protestu chcą, aby Polska przestała wydawać licencje firmom transportowym, których kapitał pochodzi spoza UE. Jak podkreślił Borkowski, chodzi nie tylko o Ukraińców, ale także Turków, Gruzinów, Rosjan, Białorusinów, którzy rejestrują wiele firm w Polsce.</div>
<div data-article-box=""></div><h2>Większość postulatów jest niemożliwa do zrealizowania</h2>
<div>W odpowiedzi na tę sytuację, ukraińskie Ministerstwo Odbudowy zainicjowało spotkanie z przedstawicielami Polski i Komisji Europejskiej w celu zapewnienia stabilnego funkcjonowania przejść granicznych.</div>
<div></div>
<div>Warto zaznaczyć, że według ukraińskiego wiceministra rozwoju wspólnot, terytoriów i infrastruktury Ukrainy większość postulatów polskich przewoźników jest niemożliwa do zrealizowania. Przyznaje on również, że tego rodzaju protesty szkodzą zarówno Ukrainie, jak i Polsce.</div>
<div data-article-box=""></div><h2>Ukraińscy eksporterzy już zaczęli omijać Polskę</h2>
<div>Polska, która jest największym importerem mrożonej maliny z Ukrainy, wprowadziła nowe wymagania dotyczące jakości i bezpieczeństwa żywności, które skutecznie blokują dostęp ukraińskich producentów do tego rynku. Według Ukraińskiej Asocjacji Producentów Owoców i Jagód (UHA) polskie władze stosują inne metody badania niż ukraińskie, co prowadzi do odrzucania partii towaru, które spełniają ukraińskie normy.</div>
<div></div>
<div>W związku z tym ukraińscy producenci malin szukają alternatywnych rynków zbytu i tras logistycznych, które omijają Polskę. Niektórzy z nich kierują swoje towary do Niemiec, Francji, Włoch lub Hiszpanii, inni próbują sprzedać swoje produkty na rynkach wschodnich, takich jak Rosja, Białoruś, Kazachstan czy Chiny. Jednak te rozwiązania wiążą się z dodatkowymi kosztami i ryzykiem, a także z utratą dotychczasowych klientów i partnerów biznesowych w Polsce. UHA apeluje do ukraińskiego rządu o interwencję w tej sprawie i o harmonizację standardów z Polską i Unią Europejską.</div>
<div data-article-box=""></div><h2>Jakie są konsekwencje dla stron biorących udział w proteście?</h2>
<div>W maju tego roku, w odpowiedzi na wcześniejszy protest polskich przewoźników, ukraińskie Ministerstwo Rozwoju Wspólnot, Terytoriów i Infrastruktury tymczasowo zawiesiło wymóg posiadania zezwoleń dla polskich firm transportowych, które prowadzą przewozy na terenie Ukrainy z dowolnego kraju Unii Europejskiej.</div>
<div></div>
<div>Protest polskich przewoźników stanowi wyraz ich obaw związanych z przepisami regulującymi transport międzynarodowy i dąży do zabezpieczenia swoich interesów na rynku transportowym. Czy uda im się osiągnąć porozumienie z ukraińskimi partnerami i zakończyć blokadę, czas pokaże. </div>
<div></div>
<div></div>
<div><em>Mkh na podst. Ukrinform, Kresy.pl, Latifundist.com, East-Fruit, AgroTimes, Ministerstwo Rozwoju Wspólnot, Terytoriów i Infrastruktury Ukrainy/ Facebook</em></div>
<div><em>Fot: Strajk Polskich Przeowźników zdjęcie ze strajku w marcu 2023 Facebook </em></div>

Maryia Khamiuk

blokada granicy

blokada na polskiej granicy

blokada przejść granicznych

polscy przewoźnicy

prostest

prostest polscy przeowźnicy

protest na granicy

ukraina

Szykuje się protest na granicy ukraińskiej – polscy przewoźnicy ze zgodą na blokadę

Kubańskie cygara wciąż w modzie

O tym, że moda na kubańskie cygara nie przemija nawet w czasach, gdy palenie jest powszechnie piętnowane, mogą świadczyć wyniki firmy Habanos, S.A. – jedynego oficjalnego dystrybutora kubańskich wyrobów na świecie.