New Holland Agriculture poszerzył popularną rodzinę ciągników T5 o nowe modele Dynamic Command o mocy znamionowej (100-130 KM). Firma postawiła na zwrotność, co ma podstawowe znaczenie podczas pracy z ładowaczem czołowym. Do wyboru są trzy przekładnie napędowe: Electro Command, przekładnia bezstopniowa Auto Command i Dynamic Command. Producent liczy na zainteresowanie serią T5 wśród gospodarstw mieszanych i mlecznych, które szukają wszechstronnego ciągnika o wysokim poziomie komfortu.

Trzy zakresy - 24 biegi

Ośmiostopniowa, półautomatyczna przekładnia Powershift 24x24 Dynamic Command została stworzona z myślą o wysokiej wydajności. W trzech zakresach jest wiele przelożeń, które odpowiadają najczęściej używanym biegom przy pracach polowych i w transporcie. Dzięki temu traktorzysta może precyzyjnie dobrać bieg ciągnika odpowiednio do zadania bez zmiany zakresu, co zwiększa wydajność pracy.

Przekładnia Dynamic Command pozwala na niemal natychmiastową zmianę kierunku jazdy, co sprawdza przy intensywnych pracach wykonywanych ładowaczem. Funkcja StartStop umożliwiają pracę min. z ładowaczem na niskich prędkościach bez użycia sprzęgła.

Moc maksymalna 140 KM

Ciągnik T5 Dynamic Command mają czterocylindrowy opracowany przez firmę FPT Industrial silnik NEF o pojemności skokowej 4,5 l. W przypadku najmocniejszego modelu T5.140 rozwija moc maksymalną 140 KM i maksymalny moment obrotowy 630 Nm przy 1300 obr./min. Producent informuje, że zoptymalizowano charakterystykę silnika przy pracach transportowych, aby zminimalizować zużycie paliwa i zwiększyć ich wydajność. Silnik spełnia wymogi normy emisji spalin Stage V bez recyrkulacji gazów spalinowych.

Wszechstronny kompakt

Wysokość tego kompaktowego ciągnika T5 Dynamic Command wynosi zaledwie 2,70 m, rozstaw osi - 2,49 m, a kąt skrętu kół przednich 55 stopni. W cichej kabinie Horizon jest intuicyjny podłokietnika sterowania SideWinder. Monolityczna szyba przednia i panoramiczne okno dachowe zapewniają dobrą widoczność dookoła i na podniesioną łyżkę, co ma istotne zanczenie podczas pracy z ładowaczem.

opr. jj